安赛乐-米塔尔和莱钢股份600102.SH)的合作协议将被修改。昨天，《第一财经日报》从国家发改委内部人士处获悉，国家发改委近日已经向山东省发改委发去了一份“意见书”，对安赛乐-米塔尔入股莱钢股份一事提出一些具体意见，其中首先涉及的就是收购价格“相对于国外的收购案例”过于便宜。
    目前，安赛乐-米塔尔和莱钢股份正在根据“意见书”对双方合作协议进行修改并讨论，为了避免二者的股权收购案被中国政府否决，股权收购价格很可能出现变动。
    去年2月24日，当时还是全球第二钢铁巨头的安赛乐集团宣布出资人民币20.86亿元收购莱芜钢铁股份有限公司(莱钢股份)38.41%的股权。如今一年过去，双方的合作协议一直没有得到相关部门的批准。
    根据安赛乐当时与莱钢股份签署的框架协议，当时双方同意以每股5.888元的价格进行交易，而当时莱钢股份停牌前的收盘价就为6.13元/股，四个月复牌后更是涨幅达57.25%，报收在9.64元/股。昨天，莱钢股份报收于13.34元/股，与当时每股5.888元的收购价格更是相去甚远。
    昨天，安赛乐中国区副总裁方玮告诉记者，对于中国政府部门的意见，安赛乐-米塔尔和莱钢股份会认真积极去配合，“审批过程中各方都会陆续有一些意见，这是很正常的程序，安赛乐-米塔尔方面也在与合作伙伴紧密沟通，了解双方的需求，从而再达成一个双方都能接受的新协议。”
    除了收购价格，国家发改委上述内部人士还指出，政府方面的另一个顾虑，即现在全球第一大钢厂米塔尔和全球第二大钢厂安赛乐已经合并，法人结构变化了，很多在中国的问题也应该重新考虑，米塔尔已经在中国入股了华菱管线，并希望进一步在中国扩张。“现在中国发展很快，国外企业都在窥视，我们的担心也不只是针对山东省，而是全国的问题，包括凯雷入股徐工也是同样的道理。”
    值得注意的是，之前米塔尔心仪的包钢，也在前几天被证实希望落空，而在此之前，米塔尔倾心的新疆八一钢铁也被宝钢抢入囊中。
    对此，方玮表示，即使入股了莱钢股份，与入股华菱管线相同，安赛乐-米塔尔仍是第二大股东，而且莱钢股份和华菱管线的产品结构也不冲突，并不会对中国国内的钢材市场带来多少冲击。
    另外，国家发改委上述人士还透露，由于山东钢铁业正在整合，济钢集团和莱钢集团计划合并，发改委希望山东省重新考虑一下省内钢铁业的布局。
    昨天，莱钢一位内部人士告诉记者，国家发改委的意见并不表示对安赛乐-米塔尔入资莱钢股份一事完全否决。他同时指出，当时双方签订合作协议时，除了入股的主合同，还包括一揽子附属协议，其中最重要的是先进技术、研发成果的转让，这些也是国家在外资入股中国企业时所推崇和重视的。方玮也指出，管理、技术是安赛乐-米塔尔的优势，是双方协议的核心部分，也应该是能够获批的关键。
    据记者了解，双方的合作协议需要经过国资委、商务部、发改委和证监会四个部门的审批，而四方也会一起进行商讨。(第一财经日报)