运力成为影响煤炭市场走势关键因素
    产供需衔接合同汇总会上传出消息，截至昨晚五点半，录入的签约煤炭量已经达到12亿吨，而国家发改委在2007年跨省区煤炭运力配置框架方案中所确定的数字为7.38亿吨。其中电煤合同签订量已经达到7.23亿吨，而在配置框架方案确定的电煤数为5.31亿吨。因此，能否获得充足的运力保证已经成为煤炭和电力企业需要共同面对的问题。
    各主要煤电企业签订合同的工作也临近尾声。往年签订合同较为靠后的大唐集团相关人士告诉记者，合同“签得差不多了”。另外一位知情人士向记者表示，除了有的省出现一定困难以外，电力企业的煤炭合同基本都签了，价格涨幅大多都在30元左右，各省情况略微有些差异。与往年一样，今年签订的合同中有量但没有价格的合同也占到了一定比例。
    尽管今年铁路运量也有增加，而且签订的合同量也可以挤掉一些水分，但铁路运力紧张还是各方人士的共识。在发改委的通知中，今年铁路运力配置框架方案按铁路局、按限制口、按重点用煤行业下达，不再具体分解到煤矿和用户。这一新变化对煤炭企业和电力企业的供需衔接提出了新课题。
    相关人士表示，尽管签订的合同量“轰轰烈烈”，但是最后能运多少还是要由各铁路局决定，这也决定着各煤矿和电力企业的生产，并且会对煤炭市场走势带来重要影响。
    目前各铁路局及有关煤电企业人士正在就运力进行磋商，有关人士表示预计今天可以确定基本方案。（中国证券报）