据观察，美国国内扁平轧材的价格走势最近依然呈轻度下跌之势，目前国内市场热轧卷板的报价(FOB钢厂)范围维持在31.00~32.00美元/英担之间(约合683~705美元/吨或者620~640美元/净吨)，而同时美国内地市场冷轧卷板的报价(FOB钢厂)范围为36.50~37.50美元/英担(约合805~827美元/吨或者730~760美元/净吨)。现在，包括美国扁平材市场钢铁专业人员在内的业内人士几乎都一致认为，在第四季度美国内地市场扁平轧材的价格可能会出现下滑。不过，有一些迹象表明，美国国内钢厂所生产大多数产品价格下降的幅度都将会很小。

    美国国内扁平材生产厂家乃至整个行业必须应对这类产品日益上升的库存水平与日益减缓的经济增长，以及较低的进口价格和全球不断增加的产量。然而，这些因素对美国内地市场扁平轧材价格走势的影响也未必等于宣判“死刑”。据了解，目前美国市场对扁平轧材的需求仍然相当强劲。7月份，虽然市场价格从高峰价位出现下滑，但幅度很小。而且，在第四季度，由于钢厂将按照计划停产检修以维护生产设备，那么扁平轧材的产量应该会逐步减少。这将对扁平材的市场价格形成支撑。另一方面，虽然美国内地一些二、三流的钢厂在对扁平产品提出报价时已经开始适当打折，但是美国国内的3家大钢厂对此问题表现却很慎重，看来他们将会尽自己的一切努力去维持价格，确保扁平轧材市场的完全稳定。

    然而，如果废钢价格再次出现象在8月初时那样的下降幅度，那么现在美国国内扁平材的价格被维持下去则是不可能的。尽管美国内地市场很稳定，但是它还不足以保证通过提高基本价格来抵消废钢附加费的减少。

    由于过去几周美国国内废钢市场相当不稳定，其扁平轧材市场人士一直在焦急不安地指望着能有迹象表明在9月份废钢价格将会有所回升。接着在本周，许多人感到很惊奇：美国福特汽车公司(Ford)的汽车废钢被成批拍卖，价格比它们上个月拍卖时大约高出40美元/长吨。人们期望任何价格增长都将比以往更为适度。虽然福特汽车拍卖的价格没有直接转化为美国内地市场的废钢定价，但这是一个好兆头，它指明了美国废钢市场价格调整的大致方向。然而，美国内地废钢价格在未来几个月里究竟会如何变化、幅度几何，人们仍然不得而知。丁根：第四季度美国扁平材市场展望

    将会影响美国扁平轧材价格走势的另一个因素是第四季度美国汽车行业的行情状况是否良好。虽然现在汽车行业确实不是很景气，但到目前为止，看起来好像进入第四季度的行情可能还算不错。福特汽车公司宣称，由于市场对其卡车和SUV系列的需求减弱，本月该公司已经计划对这些种类的汽车产量进行了一些临时性削减。但是分析师说，就汽车行业对钢铁产品的总体需求来讲，这只会产生一些轻微的影响。

    另外，从扁平轧材进口产品的价格表现来看，虽然在世界某些地区价格有反弹迹象，但是在美国，进口扁平产品的价格走势却依然呈现轻微下降之势。当然，美国进口扁平材价格的这种下降趋势可能不会持续很长时间。但是总而言之，通过更多的一些消息我们已经发现，在过去两周里，美国进口扁平轧材的价格又出现了进一步下跌。如大多数热轧卷板的报价范围仍然是在29.00~30.00美元/英担之间(约合639~661美元/吨或者580~600美元/净吨)，美国海湾港口卡车装货，FOB；而由俄罗斯钢厂生产的一些热轧卷板的报价则更是低于28.00美元/英担(约合617美元/吨或者560美元/净吨)。在进口冷轧卷板方面，过去两周，美国这类产品的报价已经下滑了将近1.00美元/英担(约合20美元/净吨或者22美元/吨)，现在的价格范围是32.00~33.00美元/英担(约合705~728美元/吨或者640~660美元/净吨)，美国海湾港口与西海岸港口卡车装货，FOB。比较而言，美国进口冷轧板材市场比热轧卷板市场仍然稍显微弱。

    据判断，美国市场进口产品过剩现象很快即将出现。但是，在9月份过去之后将不会有那么多的扁平轧材抵达美国。特别是热轧卷板，由俄罗斯钢厂生产的大多数产品在9月份将会停止出货。现在只有埃及、土耳其和印度等国钢厂生产的为数非常有限的进口扁平轧材抵达美国口岸。这将在一定程度上减轻美国内地钢厂降价的压力，同时也将允许在2007年之初美国扁平轧材库存水平变得更加稳定。