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作者：汽车周刊 来自：汽车周刊 发布时间：2006-7-20 |
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业内人士认为，原材料价格上涨，特别是钢材价格，是一个全球性的问题，它短缺的原因主要是全球经济的复苏，对钢铁需求上升而致。目前还没有人能预测到上涨会持续多少时间。因此，业界的普遍看法是，无论是从国内还是从国际原材料市场的情况来看，汽车零部件企业必须做好应对因原材料价格长期居高不下而带来的成本压力的准备。虽然到目前为止，钢材等原材料涨价已经较长时间了。在本来就持续低迷的车市，配件成本大幅度上涨意味着什么呢？在原材料涨价的背后，也许潜伏着国内汽车零部件业格局新的调整和洗牌。要消化钢材料涨价的成本压力，汽车厂家的惟一办法就是走“华山天险一条道”。即靠建立成本管理体系，靠实行供应链成本管理，靠规模效应来降低成本，靠薄利多销来克服原材料涨价因素。这就要求企业千方百计去消化成本，去加强管理。它将迫使企业变压力为动力，在进一步加强管理，降低成本方面狠下功夫、大力提升中国汽车零部件业的核心竞争力。 |
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