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作者:宝速达 来自:宝速达钢铁资讯网 发布时间:2005-12-19 点击数:1 |
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“2006年全国煤炭订货会领导小组征求意见会”传出消息,煤炭价格将彻底市场化。 记者昨天从业内获悉,政府将在即将举行的2006年煤炭订货会上力推煤炭价格彻底市场化。据悉,在12月12日召开的“2006年全国煤炭订货会领导小组征求意见会”上,有关官员表示,煤炭价格将在本次煤炭订货会上彻底实现市场化,政府将不再干预。 近期业内传言本届煤炭交易会将取消的消息不攻自破。据业内人士透露,2006年的煤炭订货会将于12月26日在济南召开。 12月12日下午,“2006年全国煤炭订货会领导小组征求意见会”在北京召开。据一位参会的人士透露,会议由国家发展和改革委员会副主任张平主持,五大电力集团、主要煤炭企业以及铁道部的有关官员悉数到场。 “发改委官员在会上表示,将在本次煤炭订货会上彻底实现煤炭价格的市场化,政府将不再干预。”这一消息记者从与会各方的多条渠道得以证实。这将意味着,目前中国惟一保留下来的带有计划经济色彩的订货模式将彻底退出历史舞台,而由此带来的铁路运输和电力价格的变革也更加引人瞩目。 由于本次煤炭订货会的信息相当“低调”,在没有得到确凿消息的情况下,不少相关企业已经赶到济南。 来自河南的煤炭企业代表贾太平闻风到达济南后也发现,已经有不少煤炭、电力和冶金相关企业负责人在此现身,济南的客房价格也已闻风而动,四星级酒店的普通标准间目前已经炒到800多元/晚,尽管济南政府随之出台了限价措施,但至今贾太平仍然没有定好。 虽然近期传言取消本届煤炭交易会的消息不攻自破,但如此低调的通知方式,使得本次煤炭订货会蒙上了一层神秘的面纱。 对此,业内人士也多次提出,煤矿要与铁路部门签订运输合同,明确运输数量及双方的权利义务,但在运力紧张、运输垄断的背景下,这符合市场经济要求的行为却难以付诸实施。 山西焦煤集团运销公司战略研究中心副主任张引刚也认为,煤炭订货改革的方向之一就是,鼓励产运需三方签订五年以上中长期合同,并以此获取铁道方面优先保证供应。 |
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