从交通部门获悉，黔南州委近期召开扩大会议通过了关于“十一五”期间的交通基础设施建设情况，即将修建几条高等级公路和2个大型客运港口，以实现通江达海，水陆空齐头并举的现代化立体交通运输目标。
    据介绍，“十一五”期间，黔南州结合《贵州省骨架交通网规划》，依托乌江、红水河流域的水电开发建设，重点建设“二纵一横四联线”的黔南骨干交通网及其相关场站等，初步规划建设等级公路项目15项，其中福泉市马场坪至遵义公路，连接贵新高速公路和遵崇高速公路;贵阳至罗甸羊里公路，打通黔桂第二条西南出海通道;安顺至三都公路是打通安顺至黔南至黔东南交通捷径，此三条高速公路总里程734公里;三都至罗甸等3条一级公路，总里程440公里;贵新高速公路独山段至荔波飞机场等9条二级公路，总里程900公里。完成都匀至新寨高速公路复线建设和黔桂铁路扩能改造工程;做好从黔南出线的东南出海铁路新通道和铁路联线的前期准备工作;完善荔波飞机场配套设施建设，把荔波飞机场建设成为辐射黔桂区域机场。
    同时，结合正在修建的黔桂交界红水河流域的龙滩电站和乌江构皮滩电站两大工程建设，计划在罗甸红水河新建羊里港口，设计规模为500吨级的码头，货运作业区年吞吐量为250吨，客运年吞吐量为30万人次。新建瓮安乌江江界河港口，设计货运作业区年吞吐量为69万吨，客运码头年吞吐量为11．3万人次。力争2010年基本形成比较完善的以陆地为主、水路和航空为辅的适应经济社会发展需要的立体综合交通运输网络体系。